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    做完一切之后，赵翔登上了一列开往萨拉热窝的火车，他没有跟任何人告别，提着一个装有几件衣服的行李箱就告别了贝尔格莱德。

    萨拉热窝，这个时代还是属于奥匈帝国下属的波斯尼亚的首府，1908年被奥匈帝国吞并，位于中部萨瓦河支流博斯纳河上游附近，群山怀抱，风景十分的秀美。

    从贝尔格莱德前往萨拉热窝，如果是在后世，只需要四十分钟就可以达到，但是在这个交通极度不发达的时代，到达萨拉热窝却整整花费了赵翔一天的时间。

    这个时代的火车，还在使用蒸汽火车，功率低，速度慢，而且毛病还很多，虽然内燃机车已经被研究出来，但是并未普及，塞尔维亚更没有这种先进的设备。

    还有一件趣事，就是这个时代的人，对于乘坐火车是一件十分体面的事情，火车票的价格也算是昂贵，一般百姓承受不起，所以能够乘坐火车的都是在社会富裕人士。

    赵翔以前看过一个故事，在火车刚出来的时候，是禁止平民乘坐的，英国第一条火车通车时候，一群英国贵族们穿着盛装乘坐了火车，并且未来的十几年之内乘坐火车经常可以看到穿着如同孔雀开屏一般的贵族。

    本来赵翔一直都当做了笑话来看，但是今天却亲眼看到了这一幕，几名穿着隆重的贵族在火车站下了火车，如同骄傲的孔雀一般提前登上了火车，而身为平民的赵翔，只能够购买最普通的坐票，并且要等待所有乘坐火车的贵族上车之后，才轮到他们上车。

    乘车花费了接近一个小时，先是贵族上车，之后在轮到平民，中间还有一个小插曲，一名贵族临时有事，需要处理一个文件，火车在火车站停了二十分钟之后才重新的启动。

    这个时代的火车和汽车是一个样子，坐火车就是一种煎熬，一种自我的惩罚。

    火车虽然有了简单的减震装置，但是这个却没有任何的隔音效果，坐在火车内部就像是处于一个正在工作的炼钢厂之中，巨大的轰鸣声让整个人的耳膜十分的难受。
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